Terugblik Langs Eem en Spoorcafé 19 mei

Een belangrijk onderdeel van de fietsroute tussen Station en Kop van Isselt is een goede en veilige oversteek over de Amsterdamseweg, ter hoogte van de Puntenburgerlaan. Voor deze oversteek heeft de gemeenteraad gevraagd om naast een verbeterde gelijkvloerse kruising ook te onderzoeken of er ongelijkvloerse varianten mogelijk zijn. Tijdens het Langs Eem en Spoorcafé en in andere gesprekken zijn drie ongelijkvloerse varianten besproken: twee fietstunnels en een groene overkapping over de Amsterdamseweg met een halfverdiepte autotunnel. 

Daarbij heeft de gemeente aangegeven de fietstunnels niet kansrijk te vinden en gevraagd of bewoners nog criteria of afwegingen missen in het overzicht. De punten waarom de gemeente een fietstunnel niet kansrijk vindt zijn: de ruimte die een fietstunnel en de hellingen daar naartoe innemen in het groen aan beide kanten van de Amsterdamseweg, de sociale veiligheid omdat er geen ruimte is om een tunnel te maken waar je helemaal doorheen kunt kijken en tot slot de hellingen die steiler zijn dan de comfortabele en gewenste 2%.

Gesprekken

Uit de gesprekken komt dat de meeste mensen zich in deze punten kunnen vinden en daar geen aanvullingen op hebben. Een aantal mensen geeft aan dat een tunnel voor doorfietsen wél het allerbeste is, en dat sociale veiligheid voor hen niet zo’n issue is. Sommigen geven aan dat een fietstunnel wel zou kunnen als bijvoorbeeld KVVA zou verhuizen. De gemeente heeft daar niet expliciet naar gevraagd, maar waar het ter sprake kwam geven bewoners aan dit een heel lastig vraagstuk te vinden, omdat het goed en belangrijk is om een voetbalvereniging in de wijk te hebben, maar het ook goed en belangrijk is om meer groen te hebben waar je kunt wandelen en recreëren. KVVA zelf wil het liefst in de groengordel blijven, maar staat er ook voor open om eventueel te verhuizen.

Sociale veiligheid

Voor veel mensen is sociale veiligheid een belangrijk criterium bij het maken van een keuze uit de varianten, net zoals ontmoeten en parkfunctie en verkeersveiligheid. Er is bij bewoners al met al een lichte voorkeur voor de groene overkapping, omdat die echt een verbinding maakt tussen Soesterkwartier en Kop van Isselt. Tegelijkertijd waren er ook zorgen over de hoge kosten van deze variant. 

Vervolg

Het college gaat graag in gesprek met de gemeenteraad over de Oversteek over de Amsterdamseweg. Tijdens de bijeenkomst in mei is aangekondigd dat dit plaats zou vinden in juli, maar door de volle agenda van de gemeenteraad lukt dit niet meer voor de zomer. 

Wel is er op 24 juni een presentatie aan de commissie Omgeving over Langs Eem en Spoor in brede zin. Daar worden de varianten voor de oversteek ook kort benoemd. Dit is de agenda van de commissie Omgeving van 24 juni. Het is bij iedere vergadering van een raadscommissie mogelijk om in te spreken, zie ook Inspreken tijdens een raadscommissie.

Voor de fietsroute tussen Station en de Eem via de Mondriaanlaan, kwamen er onder andere vragen over de mogelijkheid om het twee-richtingsverkeerd fietspad op de Piet Mondriaanlaan terug te brengen naar eenrichting. Zodat er meer ruimte vrij komt voor groen. Een aantal mensen gaf aan het belangrijk te vinden het laan-effect te behouden. En ook het honden uitlaatveldje. Ook kwamen er verzoeken om een fietsgootje toe te voegen aan de trap naar de Brouwerstunnel, zodat fietsers vanaf de Mondriaanlaan daarnaar beneden kunnen en niet over de parkeerplaats tussen de appartementencomplexen door hoeven fietsen. 

Tot slot

Naar aanleiding van deze fietsroute kwamen er vragen over het weer open maken van de verbinding tussen de Soesterweg en de Mondriaanlaan voor verkeer dat vanuit de Soesterweg rechtsaf slaat, om zo het (vracht)verkeer door de Gerrit van Stellingwerfstraat te verminderen. 

Er was maar één aanmelding voor een klankbordgroep voor deze route. De gemeente informeert deze persoon op een andere manier over de voortgang van het ontwerp. 

De gemeente gaat aan de slag met een ontwerp voor de fietsroute en neemt de opmerkingen zo veel mogelijk mee. In een volgend Langs Eem en Spoorcafé eind dit jaar hopen we een concept-ontwerp te kunnen laten zien voor deze fietsroute. 

Ongeveer 25 aanwezigen deden tijdens het Langs Eem en Spoorcafé mee aan de plenaire sessie over kunst in Langs Eem en Spoor. Van hen hoorden we positieve verhalen over de goede presentatie en de leuke interactie. 

Tijdens de presentatie werd uitgelegd dat kunst mensen samenbrengt, perspectieven opent en bewoners, gebruikers, makers en partners zich met het gebied verbinden. Als wezenlijk onderdeel van een leefbare, herkenbare en betekenisvolle stad. Daarom groeit kunst mee met Langs Eem en Spoor: via een meerjarig kunstprogramma dat inzet op ontmoeting, ontdekking en betrokkenheid. Aan de hand van een aantal thema’s (zoals leven in, op en onder het water, gemeenschap, natuur, etc.), werden mensen gevraagd in kleine groepjes op te schrijven welke gedachten dit bij hen opriep. Het was een vingeroefening om aan te geven hoe het proces er de komende jaren gaat uitzien. Vertellen, vertalen en vestigen. In juni vinden twee gesprekken plaats in Kop van Isselt.