Deelvervoer

Deelvervoer kan ook voor jou persoonlijk veel voordelen hebben. Zo betaal je vaak alleen de minuten die je de scooter, fiets of auto gebruikt. Dat scheelt je dus een dure aankoop of hoge onderhoudskosten. Verder is het een mooie aanvulling op het openbaar vervoer. Want met een deelfiets of -scooter ben je sneller bij je bus of trein. En na je reis met het openbaar vervoer bereik je gemakkelijker je eindbestemming.

Bij de keuze voor de locaties van de vaste parkeerplekken is met verschillende dingen rekening gehouden:

• de hoeveelheid geparkeerde fietsen
• de afstand tussen de parkeerplekken
• de beschikbare ruimte
• hoe de deelfietsen en deelscooters nu gebruikt worden
• openbaar vervoer in de buurt

Kostenbesparing 

Heb je alleen af en toe een auto of scooter nodig? Bespaar jezelf dan de dure aankoop, vaste lasten en onderhoudskosten. Bij deelfietsen en deelscooters betaal je alleen bij gebruik. Reken uit je winst.

Bereikbaarheid

Om de prettige leefruimte in de stad te behouden willen we zo min mogelijk wegen aanleggen of verbreden. Met minder auto’s op de weg, kunnen we toekomstige filevorming voorkomen en houden we alle delen van onze stad bereikbaar.

Meer leefruimte

Gemiddeld kan 1 deelauto 5 eigen auto’s vervangen. En heel logisch: hoe minder auto’s, hoe minder parkeerplaatsen. En hoe minder parkeerplaatsen, hoe meer ruimte voor bijvoorbeeld parken en speeltuinen.

Meer betaalbare huizen

Als er bij een nieuwbouwproject minder plek voor auto’s gereserveerd hoeft te worden, kunnen er op die plek meer huizen worden gebouwd. En dat is hard nodig.

Schoner reizen 

Elektrisch deelvervoer maakt het voor iedereen mogelijk schoner te reizen. De aanschaf van een elektrische auto of scooter is (nog) vaak best duur. Met deelvervoer betaal je alleen bij gebruik en is schoon rijden dus een stuk goedkoper!

Vanaf 1 januari 2021 moeten aanbieders van deel(bak)fietsen, deelsnor- en bromfietsen en deelsteps een vergunning hebben. Drie aanbieders hebben een vergunning voor het plaatsen van deelfietsen en deelscooters: Bird, Tier en Check. Deze vergunningen gelden tot en met 31 december 2023. Het gaat om een proef die wordt geëvalueerd. Met de uitkomst van de evaluatie kijken we op welke manier we de nieuwe regels voor de vergunningen aanpassen.

Wil je deelauto’s aanbieden in de gemeente Amersfoort? Neem  contact op met de gemeente over de voorwaarden en het aanvraagproces via deelmobiliteit@amersfoort.nl.

We willen het nieuwe concept Mobility as a Service (MaaS) invoeren. Kijk voor meer informatie op de pagina Mobility as a Service (MaaS).

Op 1 november 2022 plaatsten we onderstaand nieuwsbericht:

Amersfoort is een populaire stad om in te wonen. Niet zo gek als je kijkt naar de goede bereikbaarheid, de ruimte om ons heen en al het groen. Dit willen we natuurlijk graag zo houden. Maar als Amersfoorters staan we wel voor een uitdaging. Want onze stad groeit. En best hard ook. Tot 2030 moeten er elk jaar 1.000 woningen bijkomen. We verwachten dat de stad in 2040 zo’n 180.000 inwoners telt. Met minstens net zoveel fietsen, scooters en auto’s.

Amersfoort kan alleen op een gezonde manier groeien als er geen toename plaatsvindt van het autoverkeer in de stad. De gemeente geeft daarom voorrang aan lopen, fietsen, openbaar vervoer én deelmobiliteit boven een eigen auto. Door te delen daalt het aantal geparkeerde auto’s en het aantal autoritten in de stad. Daarmee zorgen we voor meer ruimte voor groen en voor spelende kinderen.

Evaluatie

Amersfoort wil geleidelijk groeien naar een aanbod van deelvervoer in de hele stad. Met deelauto’s, deelfietsen, deelscooters en mogelijk in de toekomst ook deelbakfietsen. De gemeente heeft voorwaarden opgesteld om middelen voor deelvervoer in de openbare ruimte te plaatsen. Drie aanbieders van deelfietsen en deelscooters hebben een vergunning tot en met 31 mei 2023 (Check, Bird en Tier). Het gaat om een proef die is geëvalueerd.

In september 2022 zijn enquêtes afgenomen onder de gebruikers van deelscooters en deelfietsen. En onder de leden van het AmersfoortPanel (inwoners van Amersfoort). Ook zijn de meldingen die binnenkomen bij de gemeente geanalyseerd. We hebben verder data over het gebruik en de meldingen bij aanbieders van deelfietsen en deelscooters opgevraagd. Het evaluatierapport wordt in februari met de raad besproken. Bekijk het evaluatierapport via notubiz.nl. 

De voorwaarden/regels voor de vergunning worden daarna vastgesteld. Naar verwachting gebeurt dat in het eerste kwartaal van 2023. Op basis daarvan kunnen aanbieders van deelvoertuigen een vergunning aanvragen. Ook kijken we welke maatregelen nodig zijn om het gebruik van deelvervoer in de stad te verbeteren. 

De toekomst van mobiliteit: MaaS

Bij nieuwbouwprojecten mogen ontwikkelaars minder parkeerplekken aanleggen als zij goed deelvervoer aanbieden. Nieuwe bewoners op deze locaties kunnen dan niet zo maar hun eigen auto voor de deur parkeren. Zo proberen we het deelvervoer te stimuleren, zodat er minder auto’s en dus minder parkeerplekken nodig zijn. Aantrekkelijk alternatief vervoer en voldoende beschikbaarheid zijn dan wel van groot belang, waaronder openbaar vervoer, deelauto’s, -fietsen en -scooters. Ook werken we toe naar een platform inclusief app, waarin je een reis kunt plannen, boeken en betalen. Hierin vind je alle mogelijke reisopties en aanbieders. Van trein en bus tot huurauto en deelfiets. Zo willen we ervoor zorgen dat vervoer voldoende beschikbaar is. Dit concept noemen we ‘Mobility as a Service’ (MaaS).

Meer weten?

Op de website Overheid.nl vind je de Nadere regels vergunning deelmobiliteit.

Heb jij ideeën, vragen of opmerkingen over deelvervoer in de stad? Mail naar: deelmobiliteit@amersfoort.nl of bel 14 033.